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技术源于冠军电动

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发表于 2019-5-14 14:14:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
参与电动赛车,终究还是服务于民用车。

DS的电动车技术来源于当下最快的电动赛车



“这就是我们刚刚在三亚拿下Formula E分站冠军的车,”DS品牌全球营销高级副总裁赫博向我们介绍DS钛麒车队的DS E-TENSE FE 19赛车时强调说,“我们现在正领跑车队积分榜。”

他们有理由骄傲。DS玩赛车从来都是认真的。他们在WRC(世界汽车拉力锦标赛)中的强大早就令我印象深刻,而从去年涉足FE这项新能源赛事并与钛麒合作一开始就展现出了强大的竞争力。



参与赛车,最终目的还是服务于品牌,服务于民用车。DS介绍说这次来到上海车展的纯电动SUV DS3 CROSSBACK E-TENSE和插电混动SUV DS7 CROSSBACK E-TENSE的能量回收系统技术就来自于FE赛车。所以,DS在这届上海车展释放的信号非常明确新能源,或者说,电气化。

不同的角度,不同的美



有趣的是,如果你走进DS展台,你会感觉正步入一个时间隧道,从外到里摆放的车型依次是当前在售车型、即将上市车型、赛车和概念车。是的,展台最里面与FE赛车同台摆放的是那台“来自2035年的”DS X E-TENSE概念车。





DS的设计可以说是自成一派,而X E-TENSE概念车则是放飞设计师想象力的一个典型案例。它罕见地采用了非对称式设计,无论是前脸、车尾还是座舱,都不对称。每个角度看都不一样,每个角度都能发现不同的美。配以网格式的彩色灯光,何止是时尚,更显得无比超前和魔幻。DS X E-TENSE搭载两台电机,功率达到540马力,“电路”模式下可暴走至1360马力!

迈向新能源的重磅作品



对于眼前的未来,DS带来的是两款新能源SUVDS3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE。纯电动的DS3CROSSBACK E-TENSE在NEDC工况下续航里程达到430公里,30分钟即可快充至80%的电量,慢充则需5小时。最大扭矩260牛米的电机推动它在8.7秒内突破100km/h。



插电混动的DS7 CROSSBACKE-TENSE则具有更强大的性能。由一台1.6T四缸发动机和一台电机组成的动力总成综合输出达到300马力,峰值扭矩450牛米,且在纯电模式下可行驶50公里(WLTP全球轻型车测试规范)。DS告诉我们,DS3 CROSSBACKE-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE都将在2020年引入中国销售。

全面进入“国六模式”



顺着“时间线”来到当前在售车型,DS在上海车展上展示了全系国六排放车型,宣告着DS已经正式进入“国六模式”。全系产品换装全新一代35THP发动机,采用了全新的颗粒物过滤系统和强化的三元催化器,相比国五发动机更加强劲高效,同时完全满足国六B的法规要求。本次车展上正式上市的2019款DS6最大输出177马力,峰值扭矩260牛米。除了拥有更好的燃油经济性外,还增加了多项外观及内饰配置,包括18寸黑色轮毂及黑色轮毂盖、黑色后视镜、黑色行李架和黑色运动电动座椅,进一步提升了豪华感和运动感。



眼光时尚又追求速度;设计前卫又不失豪华,DS在迈向电气化的过程中是不拘一格的。无论是在当下还是未来,DS总是会不断给我们带来惊艳的手笔。

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